Молот ковочный пневматический МА4134 с массой падающих частей 250 кг. предназначен
для выполнения таких работ как: протяжки, осадки, прошивки отверстий, горячей рубки материала, кузнечной сварки, гибки материала и т.п. методом свободной ковки на плоских и
фасонных бойках, а также в художественной ковке.
Внимание:
Важно понимать, что работа в закрытых штампах не допускается, так как жесткость и экоцентричность
удара при штамповке может привести к поломке бабы, буксы или других деталей молота.
Номинальный вес падающих частей, кг | 250 | |
Число ударов бойка в минуту | 162 | |
Эффективная кинетическая энергия падающих частей при ударе (не менее), кгс/м | 645 | |
Расстояние от оси бабы до станины, мм | 420 | |
Размер зеркала бойков, мм | длина | 220 |
ширина | 90 | |
Высота зеркала нижнего бойка над уровнем пола, мм | 750 | |
Диаметр цилиндра компрессора, мм | 400 | |
Ход поршня компрессора, мм | 340 | |
Ход бабы (наибольший), мм | 550 | |
Оптимальное проковываемое сечение заготовки, мм | квадратной стороной | 90 |
круглой – диаметром | 105 | |
Габаритные размеры, мм | слева направо | 2710 |
спереди назад | 1200 | |
высота над уровнем пола | 2450 | |
Масса, кг | с шаботом | 8125 |
Рис. 1. Общий вид молота в разрезе
Основные части в конструкции молота пневматического МА4134, показана на рис. 1. Состоит из 1 – станина, 2 – шабот, 3 – привод, 4 – управление молотом, 5 – педаль с ограждением, 6 – ограждение, 7- маслопровод, 8 – электрооборудование.
Рабочий и компрессорный цилиндры молота, соединены между собой каналами. Взаимосвязь цилиндров между собой и цилиндров с атмосферой достигается с помощью кранов, положение которых устанавливается рукояткой управления или педалью. Энергопосителем для работы служит сжатый воздух, вырабатываемый в компрессорном цилиндре. Попадая через каналы в рабочий цилиндр, сжатый воздух приводит в движение бабу, которая, нанося удары по поковке, производит работу.
Возвратно-поступательное движение поршню компрессова сообщается кривошипно-шатунным механизмом, получающим движение от электродвигателя через клиноременную передачу.
Молот имеет режимы работы:
Положения рукояток управления, педали и кранов при различных режимах работы молота показаны на рисунке 2:
I – положение кранов при режиме «держание бабы на весу»;
II – положение установочных стрелок при режиме «держание бабы на весу»;
III – автоматические удары;
IV – держание бабы на весу;
V – прижим.
положение рукоятки управления |
режимы работы молота |
средний кран |
1 |
Холостой ход |
Открыт |
баба вверху |
Закрыт |
|
2 |
Автоматические удары |
Закрыт Открыт |
3 |
Прижим |
Закрыт |
1. Холостой ход
Нижняя и верхняя полости компрессора работают на выхлоп в атмосферу, при этом рукоятка управления RY занимает вертикальное положение (педаль Р – в среднем положении), а рукоятка среднего (атмосферного) крана RK – положение 0 – «Открыт». Холостой ход применяется при пуске молота и в кратковременные периоды ожидания нагретых заготовок.
2. Держание бабы на весу
Держание бабы на весу достигается поворотом рычага среднего (атмосферного) крана RK в положении Z – «Закрыт» при вертикальном положении рукоятки управления RY (педали Р в среднем положении). При этом средний (атмосферный) кран перекрывает выхлопное отверстие М нижней полости компрессорного цилиндра NPKC. Воздух через окна 9 и 11 нагнетается в камеру К обратного клапана, отжимает клапан, заполняет канал L, поступает через окна 6 и 8 в нижнюю полость рабочего цилиндра NPRC и поднимает бабу. При достижении полного подъема бабы в NPRC устанавливается постоянное давление. Компрессор работает нижней полостью, нагнетая воздух в камеру К. Находящийся между бабой и крышкой рабочего цилиндра воздух при подъеме бабы вытесняется в атмосферу через окна 2 и 3. Частично воздух из камеры К расходуется на пополнение утечек в рабочем цилиндре, а оставшийся объем воздуха всасывается в NPKC при ходе поршня вверх. Недостающий объем воздуха для полного заполнения нижней полости компрессорного цилиндра поступает через систему каналов воздухопополнения.
Длительное (свыше одной минуты) держание бабы на весу приводит к перегреву молота и к излишнему расходу электроэнергии.
3. Автоматические удары
Автоматические удары достигаются поворотом рукоятки управления RY вправо или перемещением педали Р вниз. При этом молот делает повторяющиеся удары, сила которых зависит от величины поворота рукоятки управления или величины нажатия педали.
В данном случае цилиндры молотов через окна 1, 2, 9 и 10 напрямую соединяются между собой. Таким образом, при ходе поршня компрессора вниз из NPKC нагнетается воздух в NPRC для подъема бабы. В это же время в верхней полости компрессорного цилиндра VPKC и верхней полости рабочего цилиндра VPRC создается разряжение, также способствующее подъему бабы.
При ходе поршня компрессора вверх происходит обратное явление. Баба, совершая возвратно-поступательное движение, наносит удары по поковке. Число ударов равно числу ходов поршня компрессора, т.е. числу оборотов кривошипного вала.
4. Частным случаем автоматических ударов являются единичные удары. Исходным положением бабы для единичного удара является «держание бабы на весу». Для нанесения единичного удара рукоятка RY отводится вправо и быстро возвращается в исходное вертикальное положение (или педаль Р нажимается и быстро освобождается).
При этом получается удар, сила которого зависит от величины отклонения рукоятки или педали. Если рукоятка управления будет задержана в отклоненном положении или же педаль в нижнем положении, то баба нанесет несколько ударов. Кроме того, кузнец должен выбрать момент для отклонения рукоятки RY (нажатия педали Р), в противном случае баба резко пойдет вверх и нанесет удар в крышку. Поэтому от работающего на молоте требуется некоторая сноровка.
5. Прижим
Исходным положением для режима «прижим» является «холостой ход». Рукоятка управления RY отводится влево, после чего средний кран переводится в положение Z – «закрыт».
При этом воздух из нижней полости компрессорного цилиндра через окна 9 и 11 поступает в камеру К, отжимает обратный клапан, проходит в канал L, откуда через окна 4 и 5 поступает в VPRC и производит давление на бабу. VPKC и NPRC соединены с атмосферой через окна 1, 3 и 8, 7.
Прижим применяется при закручивании или загибе поковок.
Молот ковочный в сборе;
Шабот;
Электрическая часть;
Система смазки;
Техническая документация;
Транспортирование молота и шабота производится согласно схемам, приведенным на рисунке ниже, с применением средств соответствующей грузоподъемности.
На молот ковочный МА4134 действует гарантия завода-изготовителя, возможно послегарантийное обслуживание, а также заказ оригинальных запасных деталей, узлов и дополнительных комплектующих.
Осуществляем доставку и проведение пуско-наладочных работ по всей России и странам СНГ.
Специалисты «ПРЕССМАШ» при необходимости проведут обучение производственного персонала Заказчика по обслуживанию и эксплуатации оборудования.
У нас действует гибкая система оплаты. По согласованию с Заказчиком, возможна отсрочка платежа, а также есть возможность сотрудничества с ведущими лизинговыми компаниями. Чтобы узнать актуальную цену на молот МА4134, запросите коммерческое предложение с помощью формы обратной связи, расположенной ниже или позвоните на номер горячей линии 8 (800) 3333-222.
Адрес склада и другие данные...