Ремонт и модернизация молотов паровоздушных


Спецпредложения

Ремонт и модернизация паровоздушных молотов с переводом на электрогидравлический привод.

Эксплуатация молотов с электрогидравлическим приводом существенно снижает энергетические затраты и исключает зависимость от поставщиков пара или компрессорных установок и позволяет повысить пожарную безопасность.    

Экономия до 90% энергии. Основное преимущество молота — это гидравлический привод, потребляющий до 90% энергии меньше, чем паровоздушный привод. Молот на электрогидравлическом приводе потребляет энергию только тогда, когда он работает, в отличие от паровоздушного, который требует постоянного давления пара (воздуха) в системе и компрессорной установки.

Окупаемость вложений 2 года. Срок окупаемости модернизации молота только за счет экономии эл. энергии составляет 2 года. Таким образом, каждые два года использования модернизированного молота позволит модернизировать еще один молот!

Рост КПД работы молота с ~3% до ~65%. Электрогидравлический молот полностью автономен. Замена привода молота на гидравлический позволит не только экономить энергозатраты, но и повысить КПД работы молота с ~2% до ~65%, улучшит условия труда кузнецов, снизить человеческий фактор, сократить вредные выбросы, облегчить обслуживание молота службе механиков, сократить или полностью ликвидировать компрессорную, отказаться от дорогостоящих услуг поставщиков пара. Для автоматического контроля геометрии и заданных размеров поковки возможна установка цифровой индикации по координатам X,Y,Z, что существенно увеличит производительность труда в серийном производстве. При достижении заданных геометрических параметров поковки производится автоматическое завершение ходов. Режим оповещения задается оператором (звуковая, световая и цифровая сигнализации).

Сегодня в России возникла ситуация, когда необходимо снижать энергозатраты паровоздушных молотов, путем замены паровоздушных приводов на электрогидравлические и перевод рабочего тела паровоздушных молотов на огнестойкую гидравлическую жидкость типа HF, позволяет повысить производительность труда, пожарную безопасность, надёжность молотов, качество и культуру выполняемых работ.

Основные части, обеспечивающие работу молота:

Силовая головка. Балка соединения цилиндра, основной цилиндр, аккумулятор, нижний уплотнитель, головка молота, стержень цилиндра, буферный цилиндр, соединительная панель и т.д.

Гидравлическая станция. Масляный бак, масляный насос мотора, верхняя пластина масляного насоса мотора, соединительные компоненты масляного насоса мотора, разгрузочные клапаны, седло клапана, термометр с электронным датчиком, масляный фильтр, система резиновых труб и т.д.

Операционный и предохранительный клапаны. Основной управляющий клапан, клапан-разрядник второстепенный клапан, предохранительный клапан, система Холла и т.д.

Электрическое управление. Электрическая коробка управления, кнопочная панель и т.д.

Охладитель. Электрический охладитель.

Система управления. Оригинальные части системы управления.

Цилиндры с азотом. Цилиндры с азотом, кронштейн для цилиндров, баллоны с азотом, кронштейн для азотных баллонов, шаровые клапаны и т.д.

Принцип работы гидравлической системы

гидравлическая система
Принцип работы гидравлической системы можно охарактеризовать одним предложением: «давление азота приводит в действие гидравлическое масло, которое аккумулирует энергию».

Гидравлическая система использует масляный насос, аккумулятор и разгрузочный клапан, взаимодействие которых поддерживает постоянное давление в гидравлической системе. Это не только обеспечивает стабильность и надёжность системы, но и значительно снижает установленную мощность. Основные действия электрогидравлического молота – это поднятие и удар. При поднятии необходимо управлять главным клапаном и соединять масло под высоким давлением в аккумуляторе масляного насоса с верхней камерой поршня основного цилиндра. Под воздействием масла под высоким давлением шток молота быстро поднимает голову молота. При ударе используется главный клапан, который соединяет верхнюю часть камеры основного цилиндра с масляным баком. Быстро открывая клапан-разгрузчик, масло под поршнем возвращается в соединительный цилиндр по большому проходу, а затем возвращается обратно в масляной бак гидравлической станции. В то же самое время, вследствие высокого давления сжатого азота в верхней части поршня и тяжести головки молота и стержня молота, головка молота быстро набирает скорость для удара. В целом, процесс управления похож на управление паровоздушного молота. Сила энергии удара контролируется ручником при регулировании длины хода бабы. Электрогидравлический ковочный молот может исполнять функции подъёма, удара, обратной ковки, ускорения и замедления, быстрой остановки, захвата и прочее.

Принцип работы гидравлической силовой головки.

Принцип работы следующий: верхняя полость рабочего цилиндра наполнена азотным газом под высоким давлением, в нижней полости находится гидравлическое масло, между ними находится поршень молота. Система управления контролирует только нижнюю полость, когда масло поднимается наверх, головка молота поднимается, азотный газ под высоким давлением сжимается. Когда система управления даёт команду маслу вытечь из верхней полости, головка молота под высоким давлением азотного газа опускается для удара.

Силовая головка


Наши клиенты

< >

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и мы перезвоним вам в течение дня


Нажимая кнопку "Отправить", я даю согласие на обработку персональных данных.
×